久久久久久久久久久久久女国产乱_亚洲看片网站_98精品国产自产在线观看_97视频热人人精品免费

汽車傳感器外殼硅膠包鋅合金推薦注射成型工藝，原因如下：

精度和一致性

尺寸精度高：注射成型能精確控制液態硅膠（LSR）的注入量和注射壓力，確保制品尺寸精度高、形狀穩定性好2。對于汽車傳感器外殼這種對尺寸精度要求較高的部件，注射成型可以保證硅膠與鋅合金之間的配合精度，例如在生產某汽車溫度傳感器外殼時，注射成型能將硅膠壁厚公差控制在 ±0.05mm 以內，而模壓成型的公差通常在 ±0.1mm 以上。

產品一致性好3：注射成型工藝自動化程度高，生產過程穩定，能保證每一個產品的質量和尺寸都高度一致，有利于汽車傳感器的大規模生產和質量控制。而模壓成型需要人工裁切膠料、擺放原料，容易因人為因素導致產品質量波動。

密封性能

填充效果好：液態硅膠在注射過程中流動性好，能充分填充模具的各個角落，與鋅合金外殼形成良好的密封結構2。例如在生產汽車油壓傳感器外殼時，注射成型的硅膠能深入鋅合金外殼的細微凹槽，形成可靠的密封，有效防止油液滲漏。

界面結合力強：注射成型時，液態硅膠與鋅合金表面能更好地貼合，通過合適的表面處理和工藝控制，能獲得較高的界面結合強度，提高密封性能。相比之下，模壓成型的固態硅膠與鋅合金的結合可能存在一些薄弱點，在長期使用過程中容易出現密封失效的情況。

生產效率

成型周期短：注射成型的自動化程度高，成型速度快，一般一個成型周期可以控制在幾十秒到幾分鐘，大大提高了生產效率，適合汽車傳感器外殼的大批量生產1。而模壓成型的成型周期相對較長，且需要人工操作的環節較多，生產效率較低。

材料利用率高：注射成型采用熱流道系統，幾乎沒有廢料產生，材料利用率可達 95% 以上3。而模壓成型過程中會產生較多的邊角廢料，材料利用率通常在 80% 左右。

不過，注射成型也存在一些缺點，如模具成本高、設計復雜，需要考慮流道、排氣等系統3。但綜合考慮汽車傳感器外殼硅膠包鋅合金對產品精度、密封性能和生產效率的要求，注射成型工藝是更優的選擇。

深圳市利勇安硅橡膠制品有限公司—專注液態硅膠制品精密技術研發24年，聯系電話：134-2097-4883。